2009年，是婺城交通大笔挥毫，留下浓墨重彩的一年，伴着交通铺就的条条通途，婺城大地如雨后彩虹般现出一道又一道靓丽的风景线。交通托起的婺城发展大气象，正扑面而来。目前全区公路总里程达到1493.592公里，其中国道2条（含杭金衢国家高速公路）46.689公里，占3.1%；省道3条（杭金线、金兰北线、兰贺线）35.486公里，占2.4%；农村公路1411.417公里，占94.5%，包括县道28条474.637公里、乡道174条492.87公里、村道378条428.715公里、专用公路13条15.195公里。公路网密度107.61公里/百平方公里，等级公路通乡镇、通行政村率100%，在全省处于领先水平。

    公路建设取得新突破

    虹戴公路——狠抓管理，按既定目标提前竣工

    作为省重点工程，金华市、婺城区的十大重点实事之一的虹戴公路，全长17公里，按一级公路标准设计，路基宽30米，路幅布置为双向四车道及5米宽中央分隔带，总投资2.8亿元。工程现已全面完工，12月16日交工验收质量鉴定优良，12月18日举行了通车典礼。虹戴公路是我区目前公路标准最高、投资最大、经济带动能力最强的一个交通建设项目，它的建成显著改善了我区干线公路网络的格局，缩短了市区、婺城新区与金西开发区之间的时空距离。

    白沙公路——难中求进，重新启动改建工程

    原白沙公路始建于1977年，在当时综合治理白沙溪时，利用防洪堤修建公路，全长5.8公里，于1980年9月29日建成。因为历年来汛期洪水的冲刷，公路屡遭损坏。有鉴于此，婺城区交通部门启动了白沙公路改建工程，并被列为婺城区十项重点实事之一。目前，工程的建设资金和用地问题基本解决，拆迁安置工作和路基工程基本完成，琅琊段已进入路面施工阶段，累计完成投资3200万元。白沙公路建成后将成为市区通往西南部琅琊、沙畈等乡镇的主干道，向南与即将兴建的金华绕城高速公路互通，向北则与330国道相接，对于促进婺城区区域经济的发展及加快城市化进程都具有重要作用。

    莲湖公铁立交桥——突破难点，主跨工程进入实质性施工

    莲湖公铁立交桥于1991年建成通车，桥面总宽12.5米，其中行车道宽为9米，当时基本能满足车辆行人的通行需要。但随着交通的发展，白汤下公路交通量不断增长，特别是重车的大量增加，桥涵结构产生了较大程度的病害。因此区政府将莲湖公铁立交桥的改建工程列为婺城区十项重点工程之一，将对立交桥的主跨进行改造。改建完成后，桥梁宽度将得到拓宽，立交桥的路面坡度将被减缓，必将彻底改善莲湖公铁立交桥的交通安全环境，突破白汤下公路的瓶颈地段，为当地经济建设和百姓出行奠定良好的基础。

    联网公路——加强协调，继续完善农村公路网络

    过去是“出门就爬山，赤脚过溪滩”，如今是“座座大桥横空贯，条条公路通到家”。自2003年以来，交通部门实施了康庄工程和县道、乡道沙石路面改造，新建及改造农村公路443条，总里程1021公里，使314个行政村通上了水泥路或沥青路，直接受益人口20万人，基本形成“连接城乡、贯通村庄”的农村公路网络。目前，全区管辖公路总里程已达1309.24公里，行政村公路通达率97.3%。2009年，交通部门编制了《婺城区农村联网公路建设规划》，对农村联网公路立项24个计33.6公里，惠及15个乡镇35个行政村，总投资达2000万元。

    锐意开拓进取

    养护管理取得新成效

    畅通安保工程基本完成。针对近年来交通建设高潮兴起，公路里程不断增加的形势，为营造畅通、安全的交通环境，婺城区交通部门于2006年调整工作重点，将交通安全保障与公路建设、养护与管理并重，实施了畅通安保工程。2009年，完成计划投资5662万元。

标准示范路效果显著。近年来，婺城交通事业不断发展，农村公路已从“走得出”向“走得方便走得好”快速转型。2009年完成创建农村公路标准示范路16条计66.059公里，总投资1579万元。标准示范路的创建，将推动农村公路标准化、美化建设进程，达到“畅、洁、绿、美、安、优”的总体要求，更好地推进农村公路养护管理标准化、制度化、规范化进程。

    公路大中修成效明显。近几年，随着婺城区社会经济的飞速发展，交通运输车辆数量的猛增和运输吨位的加大，一些公路由于不堪重负致使该路运输已无法满足经济发展的需求。2009年，婺城区交通部门将25条共计79.64公里农村公路列入年度农村公路大中修工程项目，目前路面大中修进度、农村公路安保工程、病旧桥梁改造工程已基本完成。

    路政管理不断加强。为切实推进“阳光行公路”建设，路政大队紧紧围绕“转变作风、规范行为、改善服务”的目标要求，着力抓好“三禁止、三推行”：一是禁止以罚代管，推行罚教相结合；二是禁止同等不同罚，推行“公开、公平、公正”；三是禁止随意定性，推行透明执法。同时开展了公路环境专项整治活动，有效治理了6处省、市挂牌事故黑点，加大违法超限车辆的查处力度。2009年，路政大队共出动执法人员2964人次，纠正路政案件40余起，拆除非公路标牌264处，清理路边堆积物15410平方米，整治马路市场6个，查处超限运输车辆575辆次，卸载率为97%，共计卸载货物5898.5吨；设计并完善了标准示范路标志标线79.6公里，增设交通安全标志牌206块，标线3751平方米。由于严格执行《交通行政处罚行为规范》，着力推行阳光执法，控制自由裁量权，在今年的所有路政执法活动中，未发现各类行政复议和行政诉讼案件，杜绝了公路“三乱”现象的发生，有效维护了路产路权。

    项目前期工作取得新进展。按照婺城区交通规划“一高三横四纵五干”的总体布局，结合调整后的《金华市普通国省道公路网规划（2009年—2020年）》，经梳理提出婺城区交通建设规划完善意见，并积极推进项目前期工作。蒋堂~罗埠公路初步设计方案7月份通过了专家组论证，11月12日省交通厅通过审查并下达初步设计批复文件；金华~长山公路、金华~竹马公路、金兰中线等项目已组织设计；330国道改造项目正在与省、市交通主管部门沟通中。并积极配合了杭金衢高速公路拓宽工程和衢江航道整治工程的前期工作。

    描绘2010