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2010年12月02日 星期四

朗读

运菜走浙江不收买路钱


    物价节节攀升,精打细算的杭州市民们穷尽了招数应对,感叹菜篮子不好拎。政府部门也纷纷出台政策,稳定当下的消费价格水平。昨天(30日),浙江省公路管理局传来一个好消息:今天零时起,全省收费公路,对所有整车合法装载鲜活农产品的车辆,免收车辆通行费。

    马大嫂的菜篮子,今后可能会拎得轻松些了。

    “其实,绿色通道早就在开。”省公路管理局的工作人员历数了前几年的做法:

    2005年2月20日,我省开通省级“绿色通道”,对装运本省生产鲜活农产品的本省车辆免费;

    2007年7月1日,开通国家鲜活农产品运输“绿色通道”,对装载鲜活农产品的货车经过320国道和205国道我省境内收费站免费通行;

    2008年1月26日始,在国家规定的“五纵二横”公路涉及我省路段——沪杭甬、甬台温、杭金衢、杭州绕城高速公路,开通了外省鲜活农产品运输车辆的“绿色通道”。整车合法装载鲜活农产品的同一货运车辆在上述路段任一收费站进,并在上述路段任一收费站出站的,经收费人员核检后,免费通行。

    这些做法有效地降低了鲜活农产品的流通成本。

    而这次涉及的范围更广,涉及到了全省所有收费公路,包括全省3298公里的高速公路、2400公里左右的普通收费公路。这次的鲜活农产品目录中,除了先前规定的品种外,还新增了马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生。

    另外,对于少量混装其他农产品(暂定总装载质量20%以内)、超限幅度在合理计量误差范围内(暂定超限5%以内)的鲜活农产品车辆,比照合法装载车辆免收车辆通行费。

    鲜活农产品的运输成本下降,间接受益者当然是老百姓了。“这条政策出来,我想菜价多多少少会降一点,至少不会大涨。”杭州的周阿姨得知这个消息后若有所思,“如果农产品从生产到上桌的每个环节,都把成本压缩到最低,这菜价肯定就能降了。”

    杭州市农贸市场专业委员会会长金长认为,降低农产品价格最有效的方式是减少生产到销售环节的批发商,可以考虑在菜场里设立直销商。(据浙江在线) 

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