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2010年02月25日 星期四
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朗读

戴旭兴：守护汤井线的“知音”和“克星”

    他，履行本职工作铁面无私，对待老弱病残乘客热忱而温和；他，锐利的目光终日注视着非法载客车辆的行踪，72岁的他做事风风火火不含糊，活像27岁小伙。他就是婺城区汤（溪）井（下）线农村客运班车管理员、有着54年党龄的汤溪镇寺平村村民戴旭兴。

    弱势乘客的知音

    初秋的一天清晨，汤溪西门小站边的一棵梧桐树下，一位40多岁的中年妇女蹲在地上号啕哭泣，引来了围观的路人。这一幕，被刚上班的戴旭兴看到，他立即上前询问。原来，这位中年妇女是莘畈乡井下村的方某，在金华打工的她，这天带着工资回家为儿子治病，谁知，在金华至汤溪的中巴车上，她被小偷割破了裤袋，800多元钱落入小偷之手。别说吃早餐，就是回井下村50多里路的车费也拿不出了。对小偷恨之入骨的戴旭兴同情之心顿然而生，他买来早餐让方某吃饱后，又带她上了一辆回井下的中巴车。戴旭兴拿出钱正想为方某付车费时，车主戴锦昌说：“老戴，你可以做好事，我也可以做好事呀。”说着，戴锦昌婉拒了戴旭兴所付的车费，此事成了汤井线上的美谈。

    戴旭兴不仅同情体贴落难者，对老弱病残也是关怀入微。曹界村一位患有严重腰椎盘突出病的74岁老妇曹某，经常要去医院治疗，上下车极为困难。她说，每次戴旭兴都要找来椅子让她坐着等车，车子来了，戴旭兴又慢慢搀扶她上车。曹某说：“我坐了30多年的车，没有遇到过这么好的管理员，就是售票员也做不到。”

    寺平村八旬老人戴树枝因中风留下严重后遗症，他经常要到婺城区第一人民医院看病。一天，戴树枝老人在去医院途中被中巴车主“甩”在了西门小站。戴旭兴看到车上下来一位跌跌撞撞的老人，一个箭步冲上去拦下中巴车，严厉指责车主的行为。这位车主面红耳赤地认了错，并将老人送到了汤溪汽车站。戴旭兴说：“客运车主必须以良好的职业道德服务于民，才能取信于民，赢得生意。”

    非法营运的“克星”

    戴旭兴不是乘客的服务员，他是客运班车的管理员。他不仅深受乘客们的称赞，而且对本职工作素以“称职”二字严格要求。采访中，几位曾经与客运班车争抢客源的车主称，戴旭兴真是汤井线上非法营运的“克星”。

    上世纪九十年代初，各地非法营运猖獗，严重扰乱了客运秩序，客运班车的利益得不到保障。那时，汤井线上7辆客运班车的车主们对40余辆非法营运车无计可施，一筹莫展。他们说，非法营运像一头横在客运班车前头的“拦路虎”。

    正当车主们为“如何维护客运班车利益，杜绝非法营运”而苦恼时，一个惊人的消息令他们感慨不已：中戴桥头，一位中巴车主与一载客小货车主因争夺客源引起争执，继而发生打闹。惯有“路见不平一声喊”的戴旭兴，一种正义感涌上他的心头，他大喊一声，冲上去扭住小货车主进行“理论”。小货车主不甘示弱，戴旭兴砸碎了小货车的玻璃，说：“如果承认错误，今后不再运客，我就赔钱，否则这事没完。”经过一番唇枪舌剑，小货车主最终招架不住甘拜下风，心服口服地认了错并保证不再运客，戴旭兴为中巴车主赢得了权益。

    1994年4月，一身正气的戴旭兴，被聘请为汤井线维护客运班车的管理员。

    有一辆面包车专门与客运班车争抢客源，戴旭兴因此也成了这辆面包车车主的“死对头”。时间一长，该车主终究斗不过戴旭兴，放弃运客改行了。一辆由货车改装而成的载客车辆，分秒必争地穿梭于汤井线，“多运多赚”成了该车主的生财之道。每当有乘客进站，该车主不仅与中巴车主竞争生意，而且与戴旭兴无理取闹。戴旭兴自然成了这位货车主的“冤家”，他说：“我可以没有自尊，让人责骂，但我不能不负责任。”精诚所至，金石为开，这位货车主最终不再运客……

    寒来暑往，光阴荏苒。戴旭兴，汤井线上一“站”就是16年。

    年前，市、区两级政府发出城乡公交统筹发展的动员令，戴旭兴认为，只有做好农村客运班车车主的思想，城乡公交统筹政策才能真正实现。于是，他主动与车主交谈，积极宣传城乡公交统筹发展工作。今年5月，汤井线上10辆客运班车也要进入公交统筹了，戴旭兴说：“城乡公交统筹是社会发展、新农村建设的必经之路。”

    今年元旦，当戴旭兴看到第一辆502公交车顺利进入汤井线时，他高兴地说：“这就是城乡一体化建设，持有证件的农村老年人、残疾人也能享受城里人的待遇了，党和政府的政策好啊。”

说起戴旭兴，下新宅村支书戴晓明和寺平村支书戴维平感叹，只要有公路，就有非法营运的存在，要杜绝非法载客，就要有像戴旭兴这样铁面无私的管理员。

    （通讯员　宋炳荣）　

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