朗读
城乡公交增设站点“有点难”？
社会写真
运管部门：将召开协调会议进行协调
退休教师求助：
希望增设公交站点
近日，家住婺城区园丁新村的陈老伯、张老伯一起给《今日婺城》编辑部写来求助信：“我们是退休教师，老家在汤溪。虽然我们居住在城区，但隔三差五要回老家转转。以前回老家，我们必须坐私人中巴车，每月车费开销不少。感谢政府城乡公交统筹的好政策，如今我们坐上了崭新的502路公交车，还享受到了车票半价甚至免费的待遇。不过，离婺城区园丁新村最近的站点在两三里远的秋滨工业区，对我们老人来说十分不便。在婺城区园丁新村，有十多名像我们这样的退休教师，也有一些在汤溪、罗埠工作的人，大家都有一样的需求：希望《今日婺城》报的记者能够帮忙，请有关部门在婺城区园丁新村增设公交站点，方便大家乘车……”
公交公司回应：
无权增设城乡公交站点
昨天上午，记者首先联系了金华市公共交通总公司城乡公交管理办公室的工作人员。一位姓楼的工作人员在听了陈老伯和张老伯反映的情况后表示：“城乡公交线路站点由城乡公交统筹办统一设置，公交公司没有变更或增设站点的权限。”不过，该工作人员表示，她会把这一情况进行登记，及时转交城乡公交统筹办。
区城乡公交统筹办答复：
管理职能已移交至运管部门
为了将陈老伯等人的意见尽快传达给相应的管理部门，昨天下午，记者经多方打听，最终获得了婺城区城乡公交统筹办公室的电话。接电话的工作人员对此答复：“区城乡公交统筹办是为了开展城乡公交统筹工作而设的临时部门，现在，城乡公交已经顺利进行试运行状态。这种情况下，统筹办的管理职能就直接转移给市运管部门了。”
运管部门说法：
近期将召开协调会议
针对这一问题，金华市公路运输管理稽征处工作人员陈先生表示：“在城乡公交统筹之前，中巴车的上客方式是‘招手即停’；统筹以后，在管理上和城区公交一致——只能在设定好的站点上下客。当然，由于城乡公交统筹刚刚起步，肯定会存在一些需要改进的地方，而调整、增设站点也是其中的一项工作。为了更合理、全面解决这些问题，运管部门已经上报市政府，要求由婺城区政府再次组织召开协调会议。如果各城乡公交沿线村（居）民对行驶线路、站点等问题有意见或建议，请尽快和自己辖区村（居）委会反映，然后由村（居）委会将问题汇总至乡（镇、街道），最终可经由协调会议作适当调整。”
（见习记者 姜景芳）
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