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婺城交通新蓝图 辉煌十年开拓路

——婺城区交通工作十年回顾

□ 本报记者  许中华

    伴着交通铺就的条条通途，婺城大地如雨后彩虹般现出一道又一道靓丽的风景线。交通托起的婺城发展大气象，正扑面而来。目前全区公路总里程达到1493.592公里，其中国道2条（含杭金衢国家高速公路）46.689公里，占3.1%；省道3条（杭金线、金兰北线、兰贺线）35.486公里，占2.4%；农村公路1411.417公里，占94.5%，包括县道28条474.637公里、乡道174条492.87公里、村道378条428.715公里、专用公路13条15.195公里。公路网密度107.61公里/百平方公里，等级公路通乡镇、通行政村率100%，在全省处于领先水平。

    2004年以来，婺城区交通局在区委、区政府的正确领导和社会各界的大力支持下，紧紧围绕“建设婺城交通新网络，服务婺城经济大发展”的总体目标，把握全省实施交通“六大工程”、“三大建设”的历史机遇，克服多项难题，全面实施了婺城区公路网络建设工程。按照我省交通发展总体部署，婺城区交通局分步实施了干线畅通工程、乡村康庄工程、县道砂石路面改造工程、乡道砂石路面改造工程、联网公路工程、畅通安保工程等六项工程，累计投入工程建设资金11.5亿元，建设和改造公路1210公里，完善公路安保设施835公里，使婺城区公路里程总量增至目前的1422公里，形成了“连接城乡、贯通村庄”的公路交通网络，新建的虹戴公路、白沙公路、金安公路、罗电公路与330国道、313省道、315省道共同构成了我区公路网络框架，确立了婺城经济发展主轴线，为婺城区一个产业带（金西大道）、两大园区（婺城新城区、金西开发区）、三大景区（双龙风景区、仙源湖风景区、九峰山风景区）的发展提供了强有力的交通硬件基础设施保障。

    公路建设取得新突破

    在农村公路建设方面，2004—2005年婺城区开展康庄工程建设，共投资3.07亿元，改造及新建通村公路529公里，行政村通达率达到100%；在此基础上，2007—2010年开展农村联网公路工程，共投资6888.2万元，建成153.07公里，完成了外东坑—井上、南坑—沙畈水库等一批重要项目，显著改善了婺城公路网的布局。在县乡道等级提升工程方面，2005年投资8073万元，对166公里县道进行改造，使全区县道全面得到了硬化；2006年继续投资1.4亿元，改造了乡道120个项目计326公里，使县乡道路路况和安全系数进一步提升。在干线畅通工程方面，累计投资4.7亿元，实施了虹戴公路、白沙公路、金安大道等重点项目，建成里程35公里，基本形成了我区干线网络框架。

    狠抓管理，虹戴公路按既定目标提前竣工。作为省重点工程，金华市、婺城区的十大重点实事之一的虹戴公路，全长17公里，按一级公路标准设计，路基宽30米，路幅布置为双向四车道及5米宽中央分隔带，总投资2.7亿元。2009年12月16日交工验收质量鉴定优良，12月18日举行了通车典礼。虹戴公路是婺城区目前公路标准最高、投资最大、经济带动能力最强的一个交通建设项目，它的建成显著改善了我区干线公路网络的格局，缩短了市区、婺城新区与金西开发区之间的时空距离。

    难中求进，启动白沙公路改建工程。原白沙公路始建于1977年，在当时综合治理白沙溪时，利用防洪堤修建公路，全长6.3公里，于1980年9月29日建成。因为历年来汛期洪水的冲刷，公路屡遭损坏。有鉴于此，婺城区交通部门启动了白沙公路改建工程，并被列为婺城区十项重点实事之一。通过区交通局、当地乡镇党委、政府的共同努力，顺利完成了政策处理工作；区交通局工程建设指挥部精心组织工程施工，抢工期、保质量，并多次到省交通厅汇报，争取支持，追加建设补助资金，为工程顺利实施提供了资金保障。9月8日，白沙公路全面完工，并举行了通车典礼。白沙公路的建成，成为了市区通往西南部琅琊、沙畈等乡镇的主干道，向南与即将兴建的金华绕城高速公路互通，向北则与330国道相接，对于促进婺城区区域经济的发展及加快城市化进程都具有重要作用。

（下转第2版）